اگر لیفتراک برقی دارید، باتری قلب دستگاه شماست. هر اشتباه کوچک در شارژ، دیر یا زود خودش را به شکل های مختلفی مثل افت قدرت یا توقفهای ناگهانی نشان می دهد که هزینههای سنگین تعویض باتری را به همراه دارد.
بیشتر لیفتراکهای برقی از باتریهای سربی-اسیدی صنعتی استفاده میکنند. این باتریها با باتری ماشین فرق دارند؛ بزرگترند، سنگینترند و برای کار مداوم در شیفتهای طولانی طراحی شدهاند.
در بعضی مدلهای جدیدتر، باتری لیتیوم-یونی هم دیده میشود، اما هنوز رایجترین گزینه همان سربی-اسیدی است.
باتریهای لیفتراک معمولاً در یکی از این دو دسته قرار میگیرند و هرکدام نوع شارژ مخصوص به خودشان را دارند. اگر این تفاوتها را نادیده بگیریم، حتی بهترین باتری هم خیلی زود فرسوده میشود.
این باتریها باید بهصورت کامل و یکمرحلهای شارژ شوند. یعنی وقتی به شارژ وصل شدند، تا ۱۰۰٪ ادامه پیدا کند و وسط کار قطع نشود. بهترین زمان شارژ هم پایان شیفت کاری است، زمانی که باتری به حدود ۲۰ تا ۳۰ درصد رسیده.
نکته مهم اینجاست که بررسی و افزودن آب مقطر فقط بعد از اتمام شارژ انجام میشود. شارژهای کوتاه، پشت سر هم و ناقص، بیشترین آسیب را به این نوع باتری میزنند.
باتری های لیتیوم-یونی انعطافپذیرتر هستند. میتوان آنها را در زمانهای کوتاه و حتی بین شیفتها شارژ کرد، بدون اینکه به عمر باتری آسیب جدی وارد شود. این باتریها نیازی به آب مقطر ندارند و معمولاً سیستم مدیریت هوشمند (BMS) دارند که از اضافهشارژ یا داغ شدن جلوگیری میکند.
با این حال، استفاده از شارژر مخصوص خود باتری کاملاً ضروری است و نباید از شارژرهای سایر لیفتراک ها استفاده شود.
یکی از رایجترین سوالها همین است:
چه زمانی باتری را به شارژ بزنیم؟
پاسخ ساده است:
وقتی شارژ باتری به حدود ۲۰ تا ۳۰ درصد رسید، زمان شارژ است. شارژ کردن زودتر از این (مثلاً وقتی هنوز ۶۰٪ شارژ دارد) باعث کوتاه شدن عمر باتری میشود. از آن طرف، خالی شدن کامل باتری هم آسیب جدی میزند. تعادل را نگه دارید.
فرض کنید شیفت کاری تمام شده و باتری به حد شارژ رسیده. حالا این مراحل را دقیق انجام دهید:
برای باتریهای سربی-اسیدی معمولاً بین ۸ تا ۱۰ ساعت زمان لازم است.
به همین دلیل بیشتر مجموعهها شارژ را به ساعات غیرکاری یا شب موکول میکنند.
اگر با لیفتراکهایی مثل لیفتراک برقی تویوتا کار میکنید، شارژرهای استاندارد این برند معمولاً فرآیند شارژ را هوشمندتر و ایمنتر انجام میدهند، اما باز هم زمان شارژ تقریباً همین بازه است.
شارژ کردن تمام شد؟ کار هنوز تمام نشده.
هر کدام از اینها بهتنهایی میتواند هزینهساز باشد.
باتری لیفتراک شوخیبردار نیست. وزن بالا، اسید و جریان برق قوی دارد. باتری آسیبدیده یا ترکخورده را اصلاً شارژ نکنید و همچنین اگر بوی غیرعادی یا حرارت بیش از حد دیدید، شارژ را متوقف کنید.
شارژ درست باتری لیفتراک یعنی:
اگر این چند اصل ساده را رعایت کنید، باتری سالها بدون دردسر برایتان کار میکند و لیفتراک همیشه آماده شیفت بعدی است.
صفحه
اختصـاصـی شرکت شــما
برای ایجاد صفحه اختصاصی شرکت خود و معرفی به بازدید کنندگان و جویندگان خدمات، نام شرکت خود را وارد نمائید :
تمـامی حقوق برای مزایده مناقصه محفوظ بوده و استفاده از اطلاعات موجود بدون اجازه کتبی پیگرد قانونی دارد.
021 49105010
دربــاره مـا
سـوالات مـتداول
ارتبـاط بـا ما و پشتیبــانی
قـوانین و مقررات استفـاده